氧傳感器主要由氧化鋯陶瓷和內外表面的一薄層鉑組成。內部空間充滿富氧的外部空氣,外表面暴露于廢氣中。傳感器配有加熱電路,上車后加熱電路工作,使傳感器快
速達到正常工作所需的350左右。因此,這種氧傳感器也被稱為加熱型氧傳感器。
氧傳感器的核心
元(
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優惠政策)件是多孔氧化鋯陶瓷管,兩面燒結多孔鉑電極。在一定溫度下,由于兩側氧濃度的差異,高濃度一側(陶瓷管4內部)的氧分子吸附在鉑電極上,與電子(4e)結合形成氧離子O2-,使電極帶正電。O2-離子通過電解液中的氧離子空位向低氧濃度側(廢氣側)遷移,使電極帶負電,即產生電位差。
氧傳感器電路包括控制模塊、氧傳感器、連接器和導線。該傳感器由一個可變電壓源和一個串聯電阻組成。電壓源向控制模塊產生介于零和特定電壓之間的模擬電壓信號。電阻器的功能是當傳感器和控制模塊之間存在接地短路時,防止傳感器過載。
氧傳感器的工作原理是將傳感器陶瓷管內外的氧離子濃度差轉換成電壓信號輸出。當傳感器陶瓷管的溫度達到350時,它具有固體電解質的特性。由于其材料的特殊性,氧離子可以自由通過陶瓷管。正是這種特性將濃度差轉化為電位差,從而形成電信號輸出。
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