egr閥原理

egr閥的原理是將部分廢氣引入進(jìn)氣側(cè)進(jìn)行二次燃燒。廢氣再循環(huán)閥是控制引入廢氣量的重要閥門，現(xiàn)在大多由發(fā)動機電腦直接控制。Egr閥，又稱廢氣再循環(huán)閥，是安裝在柴油機上的機電一體化產(chǎn)品，用于控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量。 Egr是廢氣再循環(huán)的縮寫，中文叫廢氣再循環(huán)。簡而言之，發(fā)動機燃燒后產(chǎn)生的部分廢氣被重新引入進(jìn)氣側(cè)，吸入氣缸進(jìn)行二次利用。其目的是抑制廢氣中氮氧化物(NOx)的產(chǎn)生。 整個系統(tǒng)的原理是：廢氣中氧氣含量極低，富含惰性氣體二氧化碳。這種廢氣一旦部分混入吸入的新鮮空氣中，就會產(chǎn)生三種效應(yīng)： 1.燃燒溫度會降低，從而抑制氮氧化物的生成； 2.減少了筒壁的熱量損失； 3.燃料燃燒效率將會提高。 所以從各個角度來看，egr系統(tǒng)都是有利于環(huán)保的。