這三種制動是行駛制動、駐車制動和汽車發動機制動。
他們的車輛在不同的情況下使用不同的制動方法:
1、行車制動,別名制動。是車輛正常行駛時的制動方式。重點是將制動盤的設備力轉化為液壓工作壓力,然后液壓工作壓力傳入制動器,作用于車輛的四個輪胎,從而產生實際的制動效果。
2.駐車制動是在停車的情況下采用的制動方式,可以防止車輛在停車時發生側傾。關鍵原理是將不銹鋼絲吊線連接到閘瓦上進行制動。一般制動功用于車輛的后輪胎;
3.與行車制動和駐車制動相比,汽車發動機制動具有獨特性。它主要是利用減小的摩擦阻力、進排氣管的壓力和汽車發動機運轉產生的內部滑動摩擦來制動驅動輪。一般會在獨特的自然環境下使用,比如泥濘的道路、多雪的自然環境。
特別是汽車發動機制動的制動力會隨著車輛檔位的變化而變化。一般檔位越低,剎車效果越明顯。因此,車主在應用汽車發動機制動時,必須根據路況和車輛負載選擇合適的檔位。
下長坡時如果使用汽車發動機制動,可以熟練地應用駐車制動,盡量避免制動的應用。在這種情況下,踩剎車會造成剎車過度,導致摩擦片溫度高,汽車制動力低。
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