汽車氣缸著火是指單個氣缸不工作。原因:
1.點火過程中出現紊亂,火花塞間隙異常,積碳,高壓線漏電,點火線圈開路短路,點火模塊和電路故障,需要更換火花塞或點火線圈;
2.如果燃油壓力過低或過高,則燃油噴嘴線圈開路、短路、機械卡滯等。需要調整燃油壓力和更換燃油噴嘴;
3.因空氣濾清器堵塞、進氣系統漏氣等發動機電控系統故障需要更換濾芯;
4.配氣機構故障,活塞、活塞環與氣缸壁之間密封不嚴,氣缸墊損壞,需要更換相關配件。
所謂發動機失火,就是發動機的一個或幾個氣缸不做功或做功不足,也就是我們通常所說的“發動機缺缸”。發動機打不著火就會出現抖動嚴重,發動機動力不足,加速無力,油耗高。如果多個氣缸著火,發動機可能無法啟動。
曲軸位置傳感器通過監測曲軸的轉速波動來判斷發動機失火。正常的四缸發動機點火做功時,曲軸的轉速會有四次輕微的波動。如果這種波動減小,說明有不做功或做功不好的缸;然后,在凸輪軸位置信號的幫助下,可以識別哪個氣缸著火。當失火率超過極限值時,發動機控制單
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