新車是否需要跑高速？

拉毛線高速，拉高速只是對用于以前的化油器時代，現在的制造工藝比以前要好的很多，我去年12月9號下午提的車連夜跑了八百公里，目前3500公里沒有任何問題，你正常開就行了。

拉高速就是拉高轉速，沒必要拉，后期動力有了，油耗高了毛病也出來了，到時就不要說車子不好就是了，就正常開，不超80，不超3000轉，不急剎，最好首保后上高速，現在科技這么發達還需要拉高速太落后了吧，沒必要真的沒必要，除非積碳多拉一下有所好轉，新車拉高速等于廢車，

新車一般頭5000公里以內稱為磨合期，在這段時間內，最好將您的愛車最高時速控制在80公里/小時以下，轉速表控制在2500轉以下，這樣對于新車的壽命能起到良好的保護。如果在行駛5000公里之內常跑高速，且時速大于80公里/時，轉速大于2500轉，對于一臺新的引擎會有較大的磨損，可能減低新車的壽命。正確的做法，應該在新車出5000公里磨合期，并首次更換機油之后，在10000公里之內跑一次高速，俗稱“拉高速”，即盡量將車子開到安全范圍內，可以承受的速度極限，并在高速情況下保持5-10分鐘勻速行駛（根據車輛的情況而定，切不要盲目拉高），以此讓引擎中的行車電腦對于車輛的最高時速有一個記憶，可以讓您的愛車在日后的使用中表現更出色。動力更充沛。

正常駕駛就行。不需要刻意進行什么“拉高速”。需要跑高速時就跑，不需要時就別跑。新車在強制磨合階段---尤其是在前兩次保養期間，注意各個檔位都要跑一跑。不管在哪里跑，不管哪個擋位跑，一般保持發動機轉速在1500-2500之間為宜。盡量不要超過3000轉，尤其不要長時間超過3000轉。一家之言，僅供參考。【如有幫助請點擊采納】

樓主，不用可以的拉高速，自然的開就行。新車一般頭5000公里以內稱為磨合期，在這段時間內，最好將您的愛車最高時速控制在80公里/小時以下，轉速表控制在2500轉以下，這樣對于新車的壽命能起到良好的保護。如果在行駛5000公里之內常跑高速，且時速大于80公里/時，轉速大于2500轉，對于一臺新的引擎會有較大的磨損，可能減低新車的壽命。正確的做法，應該在新車出5000公里磨合期，并首次更換機油之后，在10000公里之內跑一次高速，俗稱“拉高速”，即盡量將車子開到安全范圍內，可以承受的速度極限，并在高速情況下保持5-10分鐘勻速行駛（根據車輛的情況而定，切不要盲目拉高），以此讓引擎中的行車電腦對于車輛的最高時速有一個記憶，可以讓您的愛車在日后的使用中表現更出色。動力更充沛。