平常轎車是前驅還是后驅

普通車是前驅，只有部分跑車和超豪華車是后驅。前驅和后驅其實差別很大。前驅的發動機一般是臥式的，臥式發動機的安裝位置在前軸的前面，這樣大部分重量都集中在車上。后驅發動機大多是垂直的，垂直安裝發動機可以把發動機放得更靠后，這樣車的前后重量分布會更均衡。 前置驅動：汽車制造商（查成交價|參配|優惠政策）首先考慮的是汽車的成本。與后驅汽車相比，前驅汽車的設計在設計水平和裝配上要低于后驅汽車。前驅車不需要后傳動軸和后齒輪箱，因此組裝零件相對較少。前驅的重量比后驅輕，使得前驅加速更快，越容易加速，剎車距離更短，相對來說前驅比后驅更省油。 同時，前驅增加了車內空間，不需要像后驅一樣給后驅設備留空間，后排空間更加充裕。前驅最大的缺點就是操控性，因為汽車零部件相對集中在車身前后，變得很輕，后輪很容易失去抓地力。加速和制動時，汽車前軸負擔過重，明顯影響舒適性。 后驅：最早使用的是后驅。優點是后驅有更好的操控性能，汽車前后分配比例接近50: 50，大大提高了汽車本身的平衡性能和操控性能。這也是為什么很多跑車采用后驅，而且汽車的前后驅更容易在公路上加速爬坡的原因。驅動輪附著壓力大，也有很好的操控性能。 當然，后輪驅動也有它的缺點，使得成本更高，后區零件更多，空間不如前輪驅動。