換擋頓挫

換擋頓挫的原因在開車換擋、抬離合時，如果發動機轉速與當前車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在速度差(多數情況下發動機轉速低于離合器片轉速)，就會出現換擋頓挫。頓挫感來自換擋時變速箱的沖擊。另一方面，汽車本身的某些部件可能會出現故障。比如發動機中的火花塞、高壓包等部件出現故障，會導致汽車在行駛過程中加速無力甚至劇烈抖動、頓挫。 手動起步往往和低速換擋一樣，容易熄火。除了明顯的設計問題，所有的自動變速器挫折一般只發生在起步階段和低速階段。 換檔受挫解決方案： 1.更要注意換擋轉速：一般來說，升檔轉速通常在2000-2500轉之間，降檔轉速通常在1500轉左右，不低于1000轉，否則會對汽車發動機和變速箱造成太大的傷害，同時也容易造成積碳過多； 2.加快換擋速度：換擋到油門松開踩離合器的時候，汽車發動機動力喪失，速度下降過快的時候，也是因為車速沒有下降，所以負責行駛的離合器片的速度不會下降太多。所以要加快換擋速度，發動機轉速和離合器轉速差不能太大。 3.升檔時，可以輕踩油門；發動機轉速和離合器片轉速也是有速度差的，所以換擋時可以輕踩油門，可以讓汽車換擋平順； 4.要用好離合器半聯動：即使加速換擋，輕踩油門，有時也會有頓挫感。所以在換擋的時候，可以利用好離合器半聯動，車子的動力輸出會更加平順，也可以減少頓挫感。