防側(cè)滑系統(tǒng)關(guān)掉的好處

關(guān)閉防滑系統(tǒng)沒(méi)有任何好處。個(gè)人不建議主動(dòng)關(guān)機(jī)。它能在汽車打滑、甩尾控制后對(duì)汽車采取制動(dòng)措施，有效制動(dòng)單側(cè)輪胎糾正車身姿態(tài)，防止汽車失控，在很大程度上避免事故發(fā)生。唯一的缺點(diǎn)是只能在極端情況下使用，一般情況下對(duì)車影響不大。 一般情況下，車輛的防滑功能可以在以下情況下關(guān)閉。 1.當(dāng)車輛被困在泥濘路段時(shí)，車主需要關(guān)閉防滑功能。如果不關(guān)閉防滑功能，車輛側(cè)滑時(shí)會(huì)剎車，導(dǎo)致車輛無(wú)法脫困。 2.如果車主為車輛安裝了防滑鏈，則需要暫時(shí)關(guān)閉車輛的防側(cè)滑功能，以免防側(cè)滑功能接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，導(dǎo)致防側(cè)滑功能工作異常。安裝防滑鏈后，打開(kāi)防側(cè)滑功能。 總的來(lái)說(shuō)，防滑系統(tǒng)基本上只對(duì)車好，不壞，還是開(kāi)著用比較好。還有這個(gè)系統(tǒng)主要是靠輪胎的抓地力來(lái)工作的。如果車已經(jīng)開(kāi)始打滑，那么連防滑系統(tǒng)都很難挽救，也就是說(shuō)對(duì)輪胎的要求比較高。另外要通過(guò)司機(jī)的操作來(lái)判斷。如果駕駛員不操作，該系統(tǒng)將無(wú)法幫助避開(kāi)障礙物。