偏時點火是啥意思

部分點火是指當松開油門踏板時，ECU仍會控制燃油噴射系統噴射燃油，并終止點火動作。當排氣閥打開時，霧化燃料可以被排出，直到它進入排氣頭部分。正常工作時，排氣頭部分的溫度極高，燃油會在此處爆炸。爆炸壓力會推動渦輪運轉，從而減少渦輪的滯后。 部分點火的主要目的是在汽車發動機不需要動力輸出，期望大量進氣的情況下，尤其是裝有增壓器的汽車降低動力轉向時，保持增壓器的正常工作，以便在需要動力輸出時能快速反應。 部分點火系統技術基本原理：部分點火系統使用時會產生噪音，出氣管后面會出現熾熱的火焰，使人興奮。它起源于WRC比賽，裝有該系統的賽車在極其艱難的連續彎路中，減速入彎后出彎時，能立即以最快的速度激發出強勁的提速力。 其實部分點火和Lancer Evolution的(后燃控制系統)挺像的，只不過部分點火一般用在起步和沖出去之前的高速狀態，而(后燃控制系統)是用在換擋和回油時油門關閉的瞬間。