轉(zhuǎn)向泵發(fā)出嗡嗡聲的原因:
1.限壓閥工作時(shí)發(fā)出聲音是正常現(xiàn)象。通常,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有一個(gè)限壓閥。在行駛過(guò)程中,如果系統(tǒng)壓力達(dá)到一定值,為了使系統(tǒng)壓力保持在一定范圍內(nèi),限壓閥打開(kāi)。此時(shí),當(dāng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油流動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似“嘟嘟”或“吱吱”的聲音,屬于正常現(xiàn)象。
2.濾網(wǎng)堵塞,導(dǎo)致泵響。帶濾網(wǎng)的油壺時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)堵塞,需要清洗。僅僅換油是不夠的。
3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵有問(wèn)題。比如動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵進(jìn)氣,高壓油管漏油,油壺有問(wèn)題。如果轉(zhuǎn)向泵損壞,第一反應(yīng)是轉(zhuǎn)向方向重,轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向泵發(fā)出很大的響聲。需要去4s店維修。
4.增壓油不足。解決方法:添加增壓油。
汽車(chē)助力泵是一種有助于提高和穩(wěn)定汽車(chē)性能的部件。它主要幫助司機(jī)調(diào)整汽車(chē)的方向。目前所有汽車(chē)都有助力泵,主要有定向助力泵和制動(dòng)真空助力泵。
當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),扭矩(轉(zhuǎn)向)傳感器會(huì)‘感覺(jué)’到方向盤(pán)的扭矩和要轉(zhuǎn)向的方向,這些信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)發(fā)送到電子控制單元。電子控制單元會(huì)根據(jù)傳遞扭矩、要轉(zhuǎn)向的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)向電機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令,使電機(jī)根據(jù)具體需要輸出相應(yīng)的轉(zhuǎn)向扭矩,產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)向。如果沒(méi)有,系統(tǒng)就不工作,處于待機(jī)狀態(tài)等待調(diào)用。
0有用
0踩
回復(fù)