摩托車平衡軸什么意思

摩托車的平衡軸實際上是一根裝有偏心重的軸，與曲軸同步轉動。利用偏心重量產生的反向振動力，使發動機達到良好的平衡效果，降低發動機振動。平衡技術是摩托車發動機中廣泛使用的技術。其結構簡單實用，能有效降低整車振動，提高駕駛舒適性。 摩托車發動機的曲軸箱上有一個很大的凸起，說明這輛摩托車有平衡軸。但是，一些沒有平衡軸的摩托車發動機曲軸箱也有相對較小的凸起。 摩托車發動機使用的平衡軸有兩種：雙平衡軸和單平衡軸。兩種方法工作原理相同，但具體結構不同。 1.雙平衡軸模式： 雙平衡軸通過鏈傳動帶動兩個機柜的平衡軸轉動，其中一個與發動機轉速相同，可以消除發動機的一階振動；另一個平衡軸的轉速是發動機的兩倍，可以消除發動機的二階振動，達到理想的減振效果。雙平衡軸模式既復雜又昂貴。發動機占用空間大，一般用在大排量的摩托車上。 2.單平衡軸模式： 單平衡軸采用單平衡軸，通過齒輪傳動的方式工作。曲軸轉動帶動固定的平衡軸主動齒輪-平衡軸從動齒輪-平衡軸。單單平衡就可以平衡占整個振動相當大比例的一階振動，可以明顯改善發動機的振動。單平衡軸因其結構簡單、占用空間小，在單缸小排量發動機中得到廣泛應用。