中間的踏板是剎車(chē)踏板。
以下是相關(guān)資料:
1.最左邊的離合踏板是手動(dòng)擋的專(zhuān)利。不同車(chē)型的離合踏板重量和高度不同,也調(diào)整了不同的操作方位。現(xiàn)在大部分離合器都是液壓驅(qū)動(dòng)的。如果空氣進(jìn)入該液壓系統(tǒng),會(huì)造成離合器分離不完全和換檔困難的故障。
2.中間的是剎車(chē)踏板,也是三個(gè)踏板中最大最強(qiáng)的。在一些自動(dòng)擋車(chē)型的左側(cè),有一個(gè)腳制動(dòng)踏板,用來(lái)減速或停車(chē)。不同的車(chē)型制動(dòng)靈敏度和制動(dòng)行程不同,這和廠(chǎng)家的調(diào)整有關(guān)。
3.最右邊是油門(mén)踏板,也叫加速踏板,用來(lái)控制車(chē)速。它可以控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣量。踩下油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,功率增大;當(dāng)油門(mén)踏板抬起時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和功率下降。
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