汽車(chē)列車(chē)的車(chē)身越長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)怎樣?

車(chē)身越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑就越大。當(dāng)然這里有一個(gè)條件，就是車(chē)身長(zhǎng)度越長(zhǎng)，前后輪胎距離越長(zhǎng)。也就是說(shuō)，轉(zhuǎn)彎半徑看似與車(chē)身長(zhǎng)度有關(guān)，其實(shí)與前后輪距離有關(guān)，兩者的關(guān)系也是正相關(guān)的。 而且軸距越長(zhǎng)，后排乘客就越舒適。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩車(chē)軸距不同的體驗(yàn)是完全不同的。長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)的越慢，乘客的體驗(yàn)就越好。所以很多加長(zhǎng)車(chē)型，尤其是加長(zhǎng)林肯，幾乎都成了公務(wù)車(chē)。在高速公路上行駛時(shí)巡航的穩(wěn)定性也很好。 而且軸距較長(zhǎng)的缺點(diǎn)是軸距過(guò)長(zhǎng)意味著操控性差，過(guò)彎時(shí)會(huì)更難通過(guò)，有時(shí)甚至需要倒車(chē)才能通過(guò)。這也導(dǎo)致車(chē)輛不太靈活。 因?yàn)檩S距的不同，車(chē)型分類(lèi)，所以有大型車(chē)，中型車(chē)，小型車(chē)。這些都是因?yàn)檩S距不同而分為不同的車(chē)型，對(duì)比起來(lái)會(huì)更清晰。比較起來(lái)也可以更有針對(duì)性。 因?yàn)檩S距太長(zhǎng)，開(kāi)車(chē)要提前預(yù)測(cè)，其實(shí)有點(diǎn)像大貨車(chē)。它的轉(zhuǎn)彎半徑很長(zhǎng)，需要提前轉(zhuǎn)彎，謹(jǐn)慎駕駛。另外，道路的選擇也很重要。有些車(chē)軸長(zhǎng)的路不能轉(zhuǎn)彎。 開(kāi)車(chē)的時(shí)候，軸距差不多的話(huà)，會(huì)比較好開(kāi)。如果軸距相差很大，那么開(kāi)車(chē)的時(shí)候就要非常小心了，因?yàn)槲覀兛赡軙?huì)發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有問(wèn)題的車(chē)在長(zhǎng)軸車(chē)上是很難實(shí)現(xiàn)的，而且還會(huì)因?yàn)轭A(yù)測(cè)失誤造成交通事故。