1.發動機積碳增加,縮短發動機使用壽命;
汽車怠速時,處于密集噴油狀態。也就是說,汽車怠速時,氣門很小,噴油器會噴出高濃度的機油,保證發動機運轉。所以怠速本身比高速跑更容易造成積碳。如果汽車長時間怠速,發動機的積碳肯定會更厲害。
2.如果發動機混合氣濃度過高,三
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優惠政策)催化器容易燒壞,車輛制動裝置變松,容易導致事故:
我們知道,積碳是發動機工作時,燃料中的不飽和烯烴和膠質在高溫下產生的一種燒焦物。這些物質不僅附著在發動機上,還會經過三元催化轉化器的凈化,通過排氣管排出車外,成為“合格”的氣體。三元催化器一旦損壞或長時間不清洗,會導致尾氣超標,積碳堆積。車主最主觀的感受就是油耗增加,發動機抖動等等。其實別看車尾的三元催化器,清洗起來很簡單,用專業的清潔劑清洗就可以了。
3.車輛氣缸中的廢氣排放會增加:
汽車怠速是一種工況,是指發動機空載運轉,只需要克服內部零件的摩擦阻力,不向外部輸出動力,以維持發動機穩定運轉的最低轉速。可以通過調節節氣門開度和怠速供油來調節怠速。
4.車輛氣缸中的廢氣排放將會增加。汽車怠速是一種工況,是指發動機空載運轉,只需要克服內部零件的摩擦阻力,不向外部輸出動力,以維持發動機穩定運轉的最低轉速。可以通過調節節氣門開度和怠速供油來調節怠速。
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