為什么要預留氣門間隙

氣門間隙的設定是為了保證內燃機氣門機構的正常工作。由于配氣機構處于高速和高溫狀態，氣門會因溫度升高而膨脹。如果在冷態時氣門與其傳動部件之間沒有間隙或間隙過小，發動機在壓縮沖程和工作沖程就會發生泄漏，從而降低功率，嚴重時甚至起動困難。為了避免這種現象，在設計配氣機構時，在進排氣門桿的尾端與挺桿或搖臂上的調節螺釘之間留有一定的間隙，以補償氣門受熱后的膨脹。 氣門間隙過大或過小的危害： 1.氣門間隙過大，氣門開啟延遲，開啟幅度減小，導致進氣不足，排氣不暢，降低發動機功率，增加噪聲和沖擊磨損； 2.氣門間隙過小時，發動機工作后，零件受熱膨脹，將氣門推開，造成氣門關閉不嚴，造成漏氣、功率下降、氣門密封面嚴重積碳或燒傷，甚至氣門撞活塞； 3.由于氣門及其傳動機構在長期工作過程中會有磨損，氣門間隙也會發生相應的變化，這就需要我們定期調整氣門間隙。大多數型號是通過調節螺絲來調節的，少數型號是通過調節墊片來調節的。