不吹不黑，就沒人覺得vv7體重超標(biāo)嗎？
ljl8032
2019-03-26 00:02:00
本人認(rèn)證車主，混跡多年，噴車黑的退散。首先表達(dá)幾個(gè)看法。1.vv7內(nèi)飾外觀都挺好看的，良心作品。2.三大件馬馬虎虎，參數(shù)還行3.價(jià)格有良心，國產(chǎn)有前途4.動(dòng)力希望在單人實(shí)測時(shí)能破9，別給我扯什么沒人在乎01，那都是扯蛋。01太差怎么證明你的動(dòng)力組合有優(yōu)勢，怎么證明你的動(dòng)力符合長城的高端戰(zhàn)略?5.我想說的重點(diǎn)，就vv7目前公布的三圍和整備質(zhì)量來看，長城的車身輕量化水平是不是太爛了點(diǎn)?就這重量，也太拖動(dòng)力和油耗的后退了吧?希望能在后續(xù)車型上加緊改進(jìn)啊6.祝vv7大賣，希望各位給國產(chǎn)更多的信心和寬松，vv7的不足還需要很長時(shí)間來修正，但現(xiàn)在還不是歡呼國產(chǎn)崛起的時(shí)候，過于吹捧那就是扯蛋。
7個(gè)回答
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20--30萬的日系車為什么就能輕了啊？同級(jí)？想不明白，輕量化？日系我就看馬自達(dá)，其他感覺全是一撞就碎的，車皮薄也可以省出些，但是最多省不到100斤
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wangzimo2000 2019-03-26 02:02:58
輪轂大了除了視覺效果好，還真沒什么好處，胎比較薄，上馬路牙子，過減速帶，過不太平的窨井蓋都得小心，動(dòng)力和油耗也會(huì)受到影響。我一朋友cx-5的19寸輪轂，就是因?yàn)樘ケ容^薄，開得比較暴力，弄壞兩條了，所以我還真建議vv7頂配把21輪轂列為選裝，標(biāo)配19-20就行了，再給車友們節(jié)省點(diǎn)錢和車重 -
車重不是問題，像博瑞普遍認(rèn)為結(jié)實(shí)，但是油耗也高，一方面是動(dòng)力總成不行，另外就是車重。當(dāng)然要降低重量要么靠偷工減料，要么靠人民幣，吉利兩樣都做不到就只能超重。回到vv7,確實(shí)是超重，但是除去超重，你加速、安全、油耗總得占一樣吧，這個(gè)要靠上市后的實(shí)際用車表現(xiàn)，大家拭目以待。
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車魔翱翔 2019-03-26 01:13:18
其實(shí)VV7要輕量化也簡單，四個(gè)輪子用18-19的估計(jì)都能少幾十斤，人家給了你好東西，你嫌人家不厚道。哦對(duì)了，看了很多車評(píng)視頻，人家評(píng)合資車，19的輪子就說良心了，配置相當(dāng)高 -
哈哈網(wǎng)絡(luò) 2019-03-26 01:04:44
我認(rèn)為長城買鋼買材料也是要花錢的，沒有偷工減料就是有良心。在車重上說事沒有道理，就算是日系車高端車型哪個(gè)車輕了？ -
gerho 2019-03-26 00:49:36
嗯，不錯(cuò)，心系長城的未來。你去跟老魏說，讓他袞下去，把長城老總的位置讓給你吧，我相信你能在24小時(shí)之內(nèi)讓長城超越勞斯萊斯。 -
影響動(dòng)力表現(xiàn)，不過經(jīng)過各位車友的討論，我覺得vv7的車重不是太過了，頂多是有點(diǎn)偏胖。主要是我開重車幾年了，雖然安全有保障，但是動(dòng)力和油耗都不理想，有點(diǎn)揪心
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