柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)會(huì)怎樣?

小編就關(guān)于“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)會(huì)怎樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不對(duì)會(huì)出現(xiàn)的狀況如下： 1、供油時(shí)間過(guò)早：柴油機(jī)不易啟動(dòng)，曲軸容易反轉(zhuǎn)，且在工作中汽缸內(nèi)將會(huì)產(chǎn)生清晰的敲擊聲，甚至引起機(jī)件的早期磨損、功率降低、怠速不良； 2、判斷時(shí)，可由低速往中、高速迅速加大加速踏板試驗(yàn)：如加速踏板加大得越急、異響越嚴(yán)重；轉(zhuǎn)速升高后，響聲減弱或消失；迅速收回加速踏板時(shí)響聲消失，轉(zhuǎn)速降低后響聲又有所恢復(fù)，則為供油時(shí)間過(guò)早； 3、供油時(shí)間過(guò)遲：容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻水箱沸騰、增加柴油消耗量；轉(zhuǎn)速不能隨加速踏板加大而迅速提高，排氣冒白煙，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性差。遇上述現(xiàn)象即可確定為供油時(shí)間過(guò)遲。