混動(dòng)寶馬5系用什么發(fā)動(dòng)機(jī)?

關(guān)于樓主關(guān)注的“混動(dòng)寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用什么發(fā)動(dòng)機(jī)?”以下是我個(gè)人的見解： 混動(dòng)寶馬5系用L6發(fā)動(dòng)機(jī)，配置： 1、首先寶馬沒有V6發(fā)動(dòng)機(jī)，只有L6發(fā)動(dòng)機(jī)。其次渦輪增壓也是大趨勢(shì)，所以用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量降低，功率不變，扭矩更大，稅也更低； 2、操控方面，方向盤指向準(zhǔn)確，路感清晰，底盤緊湊感強(qiáng)，剎車靈敏，可能是定位運(yùn)動(dòng)的原因，懸掛偏硬，路面坑洼不平的時(shí)候很顛簸。方向粗細(xì)適中，微商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）管理系統(tǒng)轉(zhuǎn)向力度也很適中。各類功能簡(jiǎn)單易上手，就是云端互聯(lián)顯示的信息不太準(zhǔn)確，且等了兩個(gè)多月才開通； 3、油耗方面，目前車輛行駛1800公里，表顯油耗7.4，估計(jì)實(shí)際8個(gè)多油，對(duì)于2.0t的排量，油耗還是很滿意的。