發動機轉速太低,可能喘震;轉速太高,負載低了,也會抖起來,不知道專業名詞是什么,就和空擋踩油門會吼一樣,等速度再快點,風阻大了,能壓住就抖不動了,樓主應該是這種情況。爆震和這兩種都不一樣,是火花塞還沒點火,自己先爆了,這時氣缸還在壓縮沖程,結果就是給你使反勁,動力會迅速下降,而且轉速越快,進氣越多會越嚴重,一旦出現,基本很難加速了。還有一種是“共振”,樓主也該檢查一下,是發動機某個轉速會出現,跟車速關系不大,但跟車里放的東西關系很大,如果找到具體位置,東西重新擺放一下就好了。共振有時候很難對付,我最討厭的情況是車玻璃響,有時開點縫會響,和車速有關,和玻璃位置有關,甚至和氣溫有關,很是討厭。關于空調問題,如果是帶T的,外循環可能不夠涼,這個估計沒辦法,渦輪是個發熱大戶,呵呵……10公里上二檔,20公里上三檔,40公里上四擋,60公里上五擋;和駕校教的不一樣,呵呵,說明變速箱的減速比不一樣,如果換算成老桑,這車應該是1檔、2檔、3檔、4檔半(或者5檔)、6檔,3、4檔的范圍擴大了,5檔和6檔一樣,這樣上高速就可以省點油了,帶T的還好,1.8的就得減檔超車了。對于手動檔來說,適應一下就好。
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