<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    發(fā)動機氣門間隙調(diào)整口訣?

    PAMENA_PP 2022-11-09 10:41:06

    發(fā)動機氣門間隙調(diào)整口訣?

    1個回答
    • 馬里奧 2022-11-09 10:41:06
      小編就關于“發(fā)動機氣門間隙調(diào)整口訣?”為你提供以下相關內(nèi)容: 4缸和多缸發(fā)動機,以作功順序為1-3-4-2的4缸發(fā)動機為例介紹:其口訣仍是全調(diào)排、不調(diào)進;即4缸前的汽缸調(diào)進氣門,4缸后的汽缸調(diào)進氣門。4缸進、排氣門均不調(diào): 1、氣門間隙發(fā)動機工作時,氣門將因溫度的升高而膨脹; 2、 如果氣門及其傳動件之間在冷態(tài)下無間隙或間隙過小,則在熱態(tài)下,氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴,造成發(fā)動機在壓縮行程和做功行程中漏氣,從而使功率下降,嚴重時甚至不易啟動; 3、為了消除這種現(xiàn)象,通常在發(fā)動機冷態(tài)裝配時,在氣門及其傳動機構中留有一定的間隙,以補償氣門受熱后的膨脹量。這一間隙稱為氣門間隙。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 五月AV中文字幕DVD | 婷婷开心色四房播播 | 中文字幕aⅴ中文字幕天堂 在线观看91精品国产免费 | 亚洲国产原创AV在线播放 | 中文字幕激情久久 | 亚洲日本欧洲精品 |