發(fā)動機(jī)拉缸是怎么造成的?

小編就關(guān)于“發(fā)動機(jī)拉缸是怎么造成的?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 發(fā)動機(jī)拉缸的原因： 1、在裝配時使用的缸套尺寸是否與缸體和活塞不相配； 2、空氣濾清器不密封，使過濾效果變差，空氣中的塵埃、砂子等雜質(zhì)吸入氣缸內(nèi)，形成磨料磨損； 3、磨合不良。新機(jī)或大修后的發(fā)動機(jī)，潤滑油膜還未形成。如果未經(jīng)磨合立即投入大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則容易引起拉缸等事故； 4、經(jīng)常低溫啟動。發(fā)動機(jī)低溫啟動時，潤滑油粘度大，流動性差，在氣缸內(nèi)壁難以形成有效的油膜； 5、發(fā)動機(jī)過熱。當(dāng)冷卻系統(tǒng)維護(hù)不善，或者超負(fù)荷作業(yè)時，過高的機(jī)溫使得活塞等零件受熱膨脹后，容易卡死在缸套內(nèi)，其后果往往是活塞部分熔化，缸套內(nèi)壁被拉壞，迫使發(fā)動機(jī)熄火。