猶豫中，底盤裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有沒必要裝？

不差錢的話，可以都做了，確實(shí)會(huì)有作用也能圖個(gè)心里安慰。如果想節(jié)省的話，按你說的情況，其實(shí)都可以不做，因?yàn)樽饔貌淮蟆ＪＯ戮褪亲约号袛?/div>

如果您所在地區(qū)路況好，就沒必要底盤裝甲，新車應(yīng)該在出廠時(shí)是做底盤防護(hù)。(1)制造汽車的原材料是鋼材，汽車底盤也是以鋼板為原材料的，鋼板及易腐蝕，腐蝕是造成汽車損壞的第一殺手。汽車底盤保養(yǎng)就是防止汽車底盤腐蝕、磨損。(2)汽車腐蝕受外界因素影響不可避免汽車在出廠時(shí)，廠家通常會(huì)做一定的防腐措施，但是，因?yàn)槠囀冀K是動(dòng)態(tài)的存在，外界各種因素的影響是避免不了的，比如：溫度，濕度等的氣候變化，陽光的直接照射，酸雨、鹽霧和大氣的影響，以及地面上碎石、含有腐蝕物質(zhì)的泥水的撞擊和汽車運(yùn)行的振動(dòng)等，都加速了原有廠家防腐措施的破壞。如果您所在地區(qū)路況好，就沒必要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的主要作用有兩個(gè)方面，第一，自然是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)與地面的輕微刮擦碰撞，路面砂石的沖擊，對(duì)防腐蝕也有幫助；第二，改善車輛底部空氣流暢，降低風(fēng)阻系數(shù)。加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板需要注意的事項(xiàng)。1.安全問題。市面上發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板種類繁多，有鋼材的，有鋁制的，有GMT復(fù)合材料的，有LFT復(fù)合材料的。原則是，LFT>GMT>鋁材>鋼材。因?yàn)榇蠖鄶?shù)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)為下沉潰縮式設(shè)計(jì)，即在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)會(huì)向下沉降，如果你裝的下護(hù)板太牛逼，阻礙的這個(gè)潰縮進(jìn)程，那你將擁抱你的愛機(jī)。2.選擇原裝。因?yàn)椋b的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，在設(shè)計(jì)時(shí)是從整車功能角度出發(fā)考慮的，所以對(duì)于材料的性能，降低風(fēng)阻的作用、散熱的效果，NVH的性能等等均有嚴(yán)格的控制，品質(zhì)有保證。以NVH性能為例，在整車開發(fā)階段，根據(jù)整車NVH目標(biāo)地分解，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的一階頻率是有要求的，在設(shè)計(jì)開發(fā)階段，會(huì)根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行好幾輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以此來達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)。在產(chǎn)品上市之前的試驗(yàn)階段，還會(huì)進(jìn)行相關(guān)的路試，再進(jìn)行一次最后的確認(rèn)。對(duì)于非原裝產(chǎn)品，這種針對(duì)性的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，顯然是不可能的。所以，對(duì)于下護(hù)板，總結(jié)一下就是，有必要，最好是原裝。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！

個(gè)人認(rèn)為防銹必須噴、別聽別人說什么、自己想噴就噴...幾百塊而已、過幾個(gè)月想噴都粘不了、底盤太多灰塵...清理不干凈噴了也沒用...防銹可以應(yīng)付路況不好的路段、還對(duì)隔音有幫助、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板我裝的3d鋁合金、有5個(gè)口可以出風(fēng)進(jìn)風(fēng)、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、和機(jī)窗內(nèi)沒那么容易臟、如果沒裝護(hù)板走坑洼路刮到發(fā)動(dòng)機(jī)你就哭吧...昨晚我的就被刮的吭吭響、多虧了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、總之一句話、噴了裝甲和裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板好處多于壞處...不管別人認(rèn)不認(rèn)同、反正我是信了、還做了...