制冷劑過多或過少都可能引起汽車空調不制冷。對于制冷劑過多,一般都是在維修時候過量加注了制冷劑這造成的,因為在空調系統中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而會影響其散熱量,即散熱量多制冷量就大;反之,散熱量少則制冷量就小;倘若空調系統中制冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發器的制冷劑必須也會減少,則制冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降,制冷量也就下降了。解決辦法:如果汽車空調制冷劑過多,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可;如果制冷劑不足,就應該添加制冷劑,但是在添加制冷劑的時候要注意,若以低壓側添加,禁止制冷劑瓶倒地,若從高壓側加入禁止發動機啟動。2、壓縮機驅動帶松弛。如果汽車空調壓縮機驅動的出現松弛現象,則會讓壓縮機在運作的時候打滑,這樣就會降低傳動效率,這樣壓縮制冷的效果也會下降。解決辦法:檢查傳動皮帶是否斷裂或松弛,壓縮機內部是否有噪聲,壓縮機離合器是否打滑。3、系統內雜質過多。制冷劑與冷凍機油內含雜質過多倘若在整個空調系統中,制冷劑和冷凍機油內臟物過多,必然使過濾器的濾網出現堵塞,導致制冷通過能力下降,阻力加大,流向膨脹閥的制冷劑也會相對減少,故導致制冷量不足。解決辦法:清除或更換相關部件和儲液罐/干燥器,若壓力泡漏氣,更換膨脹閥。選擇合格的制冷劑來進行維修。4、空調制冷系統中有空氣。空調系統中一旦有空氣進入,將會造成制冷管壓力過高,制冷劑循環不良,同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統密封性變差,或在維修中抽真空不徹底而造成的。解決辦法:重新抽空加注,必要時更換儲液罐/干燥器及壓縮機油。5、空調制冷系統中有水分。一般來說,汽車空調制冷系統中都有一個干燥瓶,它能夠吸收制冷系統中多余的水分,如果水分太多,干燥瓶吸收水分處于飽和狀態,不能再吸收水分,這個時候就出現空調不制冷的現象。導致制冷劑不能很好的流動,或者不流動,不能達到制冷的目的。
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