麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿哪個(gè)好

kikoca 2022-11-24 10:25:41

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妖精QQ 2022-11-25 01:47:39

雖然按照懸架的檔次和復(fù)雜程度以及用料來(lái)排名的話，多連桿是最好的，其次是雙叉臂再其次是麥弗遜，雖然檔次可以這樣劃分，但世界上的事物都是有利有弊的，這三種懸架之所以能在各種車型上大量存在當(dāng)然有著各自的性能優(yōu)點(diǎn)。

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sky_future 2022-11-24 10:25:41

多鏈接好。國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)前后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。相比麥弗遜式獨(dú)立懸架，多連桿式成本更高，更復(fù)雜，占用空間更大。由此帶來(lái)的操控體驗(yàn)也優(yōu)于麥弗遜式獨(dú)立懸架。
多連桿式獨(dú)立懸架的舒適性是所有懸架中最好的。一般高檔車都采用多連桿前后獨(dú)立懸架，如寶馬3系、5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6L、A4L等。低檔次車型會(huì)采用前麥弗遜式、后多連桿獨(dú)立懸架，如大眾帕薩特、邁騰、速騰、福克斯、雅閣、君越、馬自達(dá)6等。

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麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿哪個(gè)好

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