松油門(mén)后轉(zhuǎn)速不降反升

其實(shí)這個(gè)過(guò)程，俗話(huà)說(shuō)的好，就是降檔補(bǔ)油。

正確的做法是增加擋位收油，減少擋位補(bǔ)油。松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)輛降檔。可以理解為，油門(mén)不是一下子斷開(kāi)的，發(fā)動(dòng)機(jī)是靠慢減速來(lái)保護(hù)的。

如果手動(dòng)擋車(chē)型出現(xiàn)這種情況，那是因?yàn)殡x合釋放時(shí)機(jī)不對(duì)。突然阻力沒(méi)了，轉(zhuǎn)速一定要快。

變速箱原理：

變速箱中各檔的傳動(dòng)比由低到高由密到疏，一檔最密，最高檔最疏。這樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同的情況下，一檔轉(zhuǎn)速最低，扭矩最大，而最高檔轉(zhuǎn)速最高，扭矩最小。

在行駛過(guò)程中換擋時(shí)，因?yàn)閭鲃?dòng)比發(fā)生了變化，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也要改變匹配，以提高換擋平順性，減少頓挫感。