ATSL定金交過(guò)了，4S店違約？

不是很劃算，他們機(jī)油成本一次才多少，機(jī)油可不能按售價(jià)算~延保雖然也不能按售價(jià)算，但是整體性?xún)r(jià)比要高過(guò)機(jī)油，而且濾芯那些東西還是要你價(jià)錢(qián)滴，他們只負(fù)責(zé)機(jī)油這個(gè)部分~

但是同時(shí)4S需要你提供保養(yǎng)服務(wù)提供商的資質(zhì)，還有就是所使用配件的真?zhèn)巍＿@個(gè)事很難界定，比較麻煩。政策很好但是實(shí)行起來(lái)麻煩重重，很多車(chē)主喜歡自己保養(yǎng)，或者自己買(mǎi)配件找地方保養(yǎng)

延保的意義也不大除非你一直在店里保養(yǎng)要不然出保以后出問(wèn)題都會(huì)以你不在店里保養(yǎng)我們對(duì)你用的機(jī)油機(jī)濾有異議，是你沒(méi)按規(guī)定保養(yǎng)導(dǎo)致的問(wèn)題，所以一年延保沒(méi)卵用

我點(diǎn)贊你了，點(diǎn)錯(cuò)了……2016年1月1日開(kāi)始，4s店不能以任何理由拒絕汽車(chē)在店里維保。我是斯柯達(dá)明銳，從來(lái)沒(méi)在4s保養(yǎng)，后來(lái)看到這一新聞，到4S索賠了一堆東西。這是當(dāng)時(shí)的相關(guān)信息：新規(guī)二：維修保養(yǎng)不必去4S店曾經(jīng)，保修期內(nèi)如果不在4S店保養(yǎng)，車(chē)輛一旦出了故障，4S店有理由拒絕車(chē)輛保修，這是在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)很多年的行規(guī)，這樣的規(guī)定一直為消費(fèi)者所詬病。近日，國(guó)家交通運(yùn)輸部修改了《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》)，其中明確規(guī)定了廠家和4S店不得以不在官方授權(quán)店保養(yǎng)為由拒絕給車(chē)輛質(zhì)保，對(duì)廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是個(gè)好消息。該規(guī)定將于2016年1月1日開(kāi)始實(shí)施。其中和車(chē)主息息相關(guān)的有兩點(diǎn)：1、托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車(chē)生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回、汽車(chē)質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。這個(gè)規(guī)定終于讓汽車(chē)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商不能再綁住消費(fèi)者了，消費(fèi)者可以自行選擇維修保養(yǎng)店。2、對(duì)零配件供應(yīng)商和社會(huì)維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)在松綁的同時(shí)，將其規(guī)范化，除了要求非4S店也需要提供“同質(zhì)配件”之外，還要逐步對(duì)車(chē)輛維修記錄進(jìn)行統(tǒng)一存檔管理，將一輛車(chē)的所有維修保養(yǎng)記錄電子化并全行業(yè)可查。這個(gè)規(guī)定其實(shí)是更加透明了經(jīng)銷(xiāo)商和4S店，減少消費(fèi)者被忽悠的可能性。

其實(shí)不劃算，2年6萬(wàn)公里，2年如果樓主沒(méi)有那么多公里數(shù)呢，只有2萬(wàn)，3萬(wàn)公里呢？我覺(jué)得劃不來(lái)。不過(guò)一年延保也沒(méi)什么卵用。

不劃算他只免了機(jī)油你開(kāi)得不多的話兩年去掉本身廠家免費(fèi)的兩次也就4-5次的機(jī)油一次機(jī)油算400吧。。。1600-2000