在汽車(chē)通過(guò)泥濘路面時(shí),按下差速鎖開(kāi)關(guān),松開(kāi)油門(mén)踏板,適當(dāng)轉(zhuǎn)向,當(dāng)指示燈亮起說(shuō)明差速器已經(jīng)正確結(jié)合。不同的差速鎖所采用的鎖止方式不同,普通差速器允許左右車(chē)輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)其中一個(gè)車(chē)輪空轉(zhuǎn)時(shí),另一個(gè)車(chē)輪在良好路面上也無(wú)法得到扭矩,導(dǎo)致汽車(chē)沒(méi)有行駛的動(dòng)力。中央差速器鎖是安裝在中央差速器上的鎖止機(jī)構(gòu),用于四輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)使用,可以提高汽車(chē)在路面的通過(guò)能力,當(dāng)汽車(chē)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)時(shí)可以迅速鎖死差速器。日常使用的加速器所通常為高摩擦自鎖式和托森式,高摩擦自鎖式可以在很大程度上提高汽車(chē)的通過(guò)性能,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作穩(wěn)定,托森式在全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型中廣泛運(yùn)用。
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