VI是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn)

VI是國(guó)六，VI是羅馬數(shù)字六的意思。國(guó)VI相比國(guó)V油品，國(guó)VI油品顆粒物排放降幅可達(dá)10%，將大幅度降低汽車(chē)尾氣排放的污染物含量。與目前的“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)相比，“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)在其基礎(chǔ)上提高了40%~50%。

國(guó)六排放。在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)時(shí)，國(guó)家便明確了分階段實(shí)施國(guó)六a和國(guó)六b兩種模式。其中“國(guó)六a”相當(dāng)于“國(guó)五”到“國(guó)六”的過(guò)渡階段，而“國(guó)六b”才是真正意義上的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排放。對(duì)于很多汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，由于“國(guó)六a”標(biāo)準(zhǔn)排放與“國(guó)五”基本相同，因此在升級(jí)改款過(guò)程中則主要會(huì)以“國(guó)六b”為主要目標(biāo)。當(dāng)然，”國(guó)六b“之所以能被稱(chēng)為“最嚴(yán)排放法”，最主要是這并不能通過(guò)更換一兩個(gè)零件就能解決。因此“國(guó)六b”的到來(lái)，對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)企而言，更像是一場(chǎng)研發(fā)和調(diào)節(jié)技術(shù)上的考驗(yàn)。