請教大家一個關于新車磨合的問題！？

請問是可以直接上100嗎？我之前的天籟（查成交價|參配|優惠政策）磨合了5000公里左右才上的高速！奔馳不存在零配件，齒輪之間的磨合嗎？

我13號提車，16號就跑長途了，全程120，偶爾140，沒問題的，這個年代的車，尤其是豪華品牌的，真的不需要刻意磨合了。

現在的車已經不需要磨合了，所謂的磨合，是指多年前發動機部件的制造工藝相對比較低，必須通過磨合讓各部件之間緊密接合。現在的造車工藝要高了不少，在大部分新車說明書上只說了避免激烈駕駛。現在的新車磨合相對沒那么嚴格，但也不是完全不需要磨合，下面就給大家說說一些注意事項。磨合期沒有絕對的定義，有人說1000公里，有人說2000公里，您可以參考說明書。我個人覺得在首保前都屬于磨合期，第一箱機油里的金屬碎屑會相對多一些，這時如果激烈駕駛是會對發動機造成更大的磨損。可以跑高速，現在的車沒有那么嬌嫩。但是太高的速度會造成發動機的負荷比較高，一般家轎把速度控制在100km/h以內就可以了。磨合期一般上不要超過發動機最高轉速的2/3，現在大部分民用轎車的最高轉速在6000rpm左右，所以最好別超過4000rpm。拉高速的目的是為了拉高發動機轉速，而不是拉高車速。所以沒有必要去為了拉高速、冒著超速的危險而去跑到120km/h以上的速度，甚至有人為了拉高速把車開到極速，這樣既違法又危險。實際上，手動擋或帶有手動模式的自動擋可以通過手動適當減檔拉高轉速，沒有手動模式的自動擋可以使用S檔或L3檔，但是也別把轉速拉過4000rpm。除了發動機的磨合以外，其他部件也需要磨合。例如剎車，新車避免緊急剎車，新的剎車盤經過緊急制動后有可能會出現磨損不均勻，引起剎車抖動和異響。再一個需要磨合的是變速箱，這就要避免長時間使用最高檔高速巡航，可以隔段時間適當降低車速，讓變速箱降檔等。避免短途行駛，如果是經常短途行駛（單程不到10km），很可能發動機各區域溫度還沒均勻就到目的地了，因為發動機主要是由金屬構成，溫度不均勻容易引起發動機各部件膨脹不均勻，從而引起磨損不均勻。

嘿嘿，兄弟！我之前買的小騏達都已經沒有磨合期這個說法了，何況是奔馳咧！這個問題我也問過店里的銷售，他也說不要磨合期了，就正常開就好了