柴油發(fā)動機(jī)高溫是什么原因造成的

一般有五種原因，第一是水泵損壞引起的，第二是缺少冷卻液或沒有使用合格的冷卻液引起的，第三是節(jié)溫器損壞了，第四是風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，第五就是水箱表面臟污。水泵損壞后，冷卻液就不能在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，也就不能將發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生的熱量帶走，所以就會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)高溫的現(xiàn)象。而當(dāng)缺少冷卻液的時(shí)候，冷卻系統(tǒng)沒有了冷卻介質(zhì)，無法將發(fā)動機(jī)內(nèi)的熱量置換出來，這個(gè)時(shí)候就會造成發(fā)動機(jī)級出現(xiàn)高溫，而且現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)工作溫度都是比水的沸點(diǎn)高的，若是使用了水或是不合格的冷卻液作為介質(zhì)同樣也會引發(fā)發(fā)動機(jī)高溫問題。汽車內(nèi)的節(jié)溫器零部件損壞或是卡死以后，發(fā)動機(jī)就只能進(jìn)行小循環(huán)，無法為水箱起到散熱作用，造成高溫。