雙橫臂懸架的優缺點是什么?
1、副車架能夠帶來很好的懸掛連接剛度,能夠隔絕路面震動帶來良好的舒適性;
2、把懸掛變成總成部件,提高了懸掛的通用性,降低研發成本;
3、轉彎側傾明顯,所以需要站用較大的空間,響應速度快,起橫向力由兩個搖臂同時吸收;
4、定義:按慣例,一般都把4連桿或更多連桿結構的懸掛,稱為多連桿。可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統,其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式獨立懸掛,后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸掛系統,其中5連桿式后懸掛應用較為廣泛。
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