EGR系統(tǒng)工作原理

EGR系統(tǒng)就是汽車(chē)的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，是通過(guò)降低汽車(chē)尾氣中的氧化氮排出量存在的系統(tǒng)，一般氧和氮只會(huì)在高溫高壓的條件下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，EGR系統(tǒng)就是通過(guò)制造高溫高壓環(huán)境為汽車(chē)的廢氣處理提供可能的系統(tǒng)。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的核心就是汽車(chē)的油分離器，是安裝在汽車(chē)壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間，通過(guò)分離改善冷凝器和蒸發(fā)器傳熱效果，工作原理是將壓縮機(jī)出來(lái)的高壓氣體送入廢氣閥后，進(jìn)入廢氣閥內(nèi)的導(dǎo)向葉，依靠離心力和重力將潤(rùn)滑油從氣體中分離出來(lái)。可以避免柴油機(jī)的廢氣直接排向大氣中。在汽車(chē)的廢氣排放中具有重要的作用，保證了汽車(chē)廢氣排放達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。