懸掛的類(lèi)型有哪些

汽車(chē)懸掛系統(tǒng)就是指由車(chē)身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車(chē)身，改善乘坐的感覺(jué)，不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受，汽車(chē)懸掛系統(tǒng)從類(lèi)型上分為獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛。

汽車(chē)懸架一般是獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛兩種。四個(gè)車(chē)輪都是帶有獨(dú)立懸架與車(chē)體連接，能夠獨(dú)立上下跳動(dòng)的話就屬于獨(dú)立懸掛。左右兩邊車(chē)輪共用一個(gè)懸架和車(chē)軸連接，無(wú)上下跳動(dòng)就屬于非獨(dú)立懸掛。汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)其實(shí)就是車(chē)身與輪胎之間的支持系統(tǒng)，是由彈簧與避震器組成的。懸掛系統(tǒng)會(huì)直接影響乘坐的舒適性，也會(huì)影響到汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性以及安全性。由于舒適性的原因，現(xiàn)在非獨(dú)立懸掛已經(jīng)慢慢被淘汰出市場(chǎng)，大量的采用獨(dú)立懸架，因?yàn)楠?dú)立懸架的車(chē)輪觸地性比較好，乘坐舒適性也高，兩邊車(chē)輪能夠自動(dòng)運(yùn)動(dòng)讓車(chē)子的操控性更強(qiáng)，所以汽車(chē)廠家大部分都采用獨(dú)立懸架。目前市面上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架系統(tǒng)包含了多連桿式懸掛系統(tǒng)、麥弗遜式懸掛系統(tǒng)、拖曳臂式懸掛系統(tǒng)等等。