多連桿和雙叉臂哪個好?

1、雙叉臂獨立懸架：概述：雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨立懸掛，其實就是在麥弗遜懸架的基礎上加上一只叉臂，主要作用就是車輪的轉向力都由叉臂承受，而減震部分原件只是承擔減震的任務；

2、優點：橫向剛度大、抗側傾性能優異、抓地性能好、路感清晰；缺點：制造成本高、懸架定位參數設定復雜、維修保養技術性較復雜；

3、多連桿獨立懸架：概述：多連桿獨立懸架是由連桿，減震器和減震彈簧組成的，它的連桿比一般懸架要多些，按慣例，一般都把4連桿或更多連桿結構的懸掛，稱為多連桿，目前較常見的是4到5根連桿相連；

4、優點：橫向剛度大、抗側傾性能優異、抓地性能好、路感清晰；缺點：占用空間大、成本高、結構復雜、高速時穩定性欠缺；