多連桿獨(dú)立懸掛和四連桿獨(dú)立懸掛的區(qū)別是什么?
1、每個(gè)車輪單獨(dú)通過(guò)一套懸掛安裝于車身或者車橋上,車橋采用斷開(kāi)式,中間一段固定于車架或者車身上;
2、此種懸掛兩邊車輪受沖擊時(shí)互不影響,而且由于非懸掛質(zhì)量較輕;緩沖與減震能力很強(qiáng),乘坐舒適;
3、各項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于非獨(dú)立式懸掛,但該懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且還會(huì)使驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向系變得復(fù)雜起來(lái)。