新車需要磨合嗎？怎么磨合？

新車需要磨合嗎？新車使用時發動機和輪胎經過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

新車當然是需要磨合的，新車磨合期間發動機的轉速不要超過3000轉，時速不要超過100邁，開車中不要急加速或者急減速，不要超載行駛。

一、起步時要熱車新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間。因為車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。正確的熱車方法發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。原地熱車實在沒有必要，因為效果有限，反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)二、不要過早換油汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。一般5000公里更換就好。三、磨合期避免高速行駛新車磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。還有就是，新車在磨合期內盡量不要跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。四、不要緊急制動新車不宜緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的1000公里內不要采用緊急制動。如確有突發情況，也應盡量先踏下離合器踏板，以減少對發動機沖擊。五，不要盲目拉高速對新車而言，不光是發動機，汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣。磨合期新車大家一般都不舍得大腳給油，積碳也就最為嚴重。所以新車拉高速，可以加快車子進入好的狀態的時間，因此有必要適當的拉高速。但要記住，不可以用第一箱機油(也就是第一次換機油前)去拉高速。因為拉高速時，發動機工作轉速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會在好的狀態。

第一寶來低配我不知道，中配是有后視鏡加熱的！第二中配也是有胎壓監測的，只是中控屏不顯示！一旦胎壓有問題就會自動報警的！