換發(fā)動(dòng)機(jī)還是上能量魔方，用過(guò)的人來(lái)說(shuō)說(shuō)，？

一個(gè)裝置放在車(chē)?yán)铮谟屯ㄟ^(guò)的瞬間提高了品質(zhì)，提高的的程度通過(guò)駕駛者的主觀(guān)感受可以感覺(jué)到。如果是這樣，我覺(jué)得中石化就算是央企也要倒閉的。

SPEEDMASTER，速馬力，是日本性能機(jī)油品牌，東西很不錯(cuò)的。不過(guò)我估計(jì)他們說(shuō)的速馬力，是SmartLife，也叫速馬力，加裝一個(gè)物理催化裝置，號(hào)稱(chēng)可以大幅提升動(dòng)力降低排放。。。。。。當(dāng)然，這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我是不太信。

百度里頭有很多帖子，意見(jiàn)不一，看你的需求，1.8是最好的，但是要改水箱，進(jìn)排氣，刷電腦，機(jī)械增壓也是一樣要改這些。1.6S貌似啥都不用弄。匹配要好一些。

首先要明白，能量魔方是機(jī)增套件，屬于在原有發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加裝進(jìn)氣增壓部件和外掛電腦，而改1.6/1.8都屬于整體發(fā)動(dòng)機(jī)移植。從機(jī)械和系統(tǒng)對(duì)接來(lái)說(shuō)，改發(fā)動(dòng)機(jī)需要做的工作要多得多，而加裝機(jī)增除了進(jìn)氣部分，其它系統(tǒng)都不涉及。很多1.8改得不完善都出各種問(wèn)題。另外改完的另外一個(gè)弊端是過(guò)戶(hù)審車(chē)可能存在隱患。能量魔方的機(jī)增目前看，三代雙螺旋式的本體這款貌似還比較穩(wěn)定，當(dāng)然我并沒(méi)有用過(guò)，我是準(zhǔn)備裝所以做了不少功課。一代二代是魯式增壓器，好像穩(wěn)定性，效果都不算特別好。我個(gè)人倒覺(jué)得目前看，機(jī)增的易裝性，改裝合理性，投入產(chǎn)出比等。都優(yōu)于國(guó)內(nèi)改發(fā)動(dòng)機(jī)的方案。一家之言。

目前看來(lái)，三代機(jī)增也走過(guò)西部的大部分地區(qū)了，可靠性應(yīng)該是OK的，有興趣你也可以做做功課，我目前收集到的信息是這樣。