高速行駛時，剎車抖動，正常么

剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴重。而剎車盤單邊磨損嚴重，一般是因為剎車泵回位不好所導致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導致的抖動。剎車盤

如果你只是踩剎車時方向盤抖動（車速越快越明顯），我看過 99% 緣由是由于前輪的“剎車盤 （rotor）”輕微變形，或表面不平滑而至。 每一個前輪的碟剎都有1個剎車盤/碟。當用過1段時間后（2⑸萬千米，看你的開車習慣而定），由于高熱，或剎車皮磨得不平均，剎車碟都會有輕微變得不平的現象。所以，當你剎車時，震動就會產生。建議你去修剎車的地方，他們會把剎車盤拆出來。如果剎車盤夠厚的話（每一個剎車盤都有安全的厚度），他們會幫你打磨回到平滑的狀態。如果剎車盤已老舊不能打磨（太薄），就要換1套新的剎車盤了。固然剎車皮也要1起換掉。

現在市區內車輛日益增多，使用剎車的頻度也很高，尤其是自動檔的車輛，所以剎車盤一樣會溫度很高而出現變形。所以，車輛使用一段時間后，出現高速剎車抖是一種正常現象，這時我們不必驚慌，可以根據不同的情況通過以下幾種方法來減輕或消除高速剎車抖的現象：1.自我校正：把車速提高到120km/h左右，輕帶剎車，將車速減到30km/h左右，反復操作幾次，高速剎車抖的現象就會減輕甚至消除。有許多用戶因為經常在快速路段行駛，并且經常會有類似上述所講的“輕帶剎車”的操作，所以就沒有出現高速剎車抖的問題。但是，這種方法只適用于高速剎車抖的程度比較輕而且出現時間不長的用戶，對于變形量較大或由于過熱已造成表面硬化的剎車盤是沒有什么效果的。2.光磨剎車盤：在4S店用專用設備對剎車盤進行磨光處理。這種方法適用于變形量較大或表面出現硬化的剎車盤，但當剎車盤的加工量低于廠家標準或因過熱而出現退火（變藍）現象時則不適用。3.更換剎車盤：在4S店更換原廠純正部件。適用于厚度低于廠家規定的極限厚度或由于過熱出現發藍現象的剎車盤。