間接性的胎壓監測有用,其通過比較輪胎的轉速來確定哪個輪胎氣壓不正常,間接胎壓監測技術已經可以準確定位到具體的失壓輪胎。胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強,其高低對汽車的性能和動力有著重要的作用。間接式胎壓監測的工作原理:當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快,通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。
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