瑞虎汽車正時調(diào)不好會出現(xiàn)啥故障

1：輕微的（偏差小的） 會出現(xiàn)汽車無力，上坡加不起油。 2：再嚴(yán)重點的，沒有怠速，或者怠速狀態(tài)發(fā)動機嚴(yán)重發(fā)抖，加油時排氣管發(fā)出爆破聲！并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火！（同時包括1）。 3：偏差太大的，根本無法啟動，有些車型打馬達(dá)的時候會聽到發(fā)動機內(nèi)有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音（先進(jìn)的汽車不會出現(xiàn)這樣的情況）。 正時錯亂會出現(xiàn)的問題很多，都是機頭里面的損壞，嚴(yán)重的，可以叫你大修一次！ 不過你放心，正時錯亂這樣的情況不亂發(fā)生，只要你一年換一次正時皮帶，安裝時檢查張緊輪，并按要求調(diào)整好張緊力度、正時標(biāo)記安裝，都不會有事的。

點火正時的調(diào)整方法是：點火正時的調(diào)整方法是： l ）調(diào)整斷電器觸點間隙，應(yīng)首先調(diào)整好斷電器觸點間隙。因為斷電器觸點間隙的大小，不僅影響高壓火花的強弱，也影響點火時間。 斷電器觸點間隙較大時，凸輪一接觸，斷電器觸點便被打開，點火時間就提前了，同時斷電器觸點的閉合時間也就縮短了，使一次電流減小，二次電壓就降低，火花塞電火花減弱。反之?dāng)嚯娖饔|點間隙較小，點火時間滯后。 2 ）將第一缸活塞搖到壓縮行程終了開始點火的位置（按照飛輪上的標(biāo)志或以正時齒輪蓋的控制螺釘確定。分電器軸尾端有偏中心的凸起部分，應(yīng)注意與偏中心的凹進(jìn)部分正確嵌接，即為點火正時位置），這時分電器凸輪所處位置，應(yīng)恰恰將觸點頂開，而分火頭的電極則正與第一缸的分配電極相對。 3 ）松開分電器外殼夾板固定螺栓，旋轉(zhuǎn)分電器外殼，先使斷電器觸點閉合，消除間隙，然后順分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動外殼，使斷電器觸點剛張開，就可以將外殼固定。 4 ）裝上分火頭和分電器蓋，在分火頭所指的插線孔內(nèi)插人第一缸高壓線。 5 ）按規(guī)定的點火次序，順著分電器軸旋轉(zhuǎn)方向，分別插好其余各缸高壓線。 6 ）起動發(fā)動機，使水溫升到70-80℃ ，然后突然開大化油器節(jié)氣門，以加速容易，并可聽到輕微的金屬敲擊聲為宜。若無敲擊聲，且加速困難，則說明點火過遲；若突然加速，金屬敲擊聲明顯，則說明點火過早，應(yīng)再進(jìn)行調(diào)整。此時可轉(zhuǎn)動分電器外殼或旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，使分電器逆轉(zhuǎn)為點火提前或使分電器順轉(zhuǎn)為點火遲后。如果我的答案對你有所幫助，請設(shè)為最佳答案。

你好；發(fā)動機正時如沒有對好，輕者發(fā)動機加速無力，發(fā)動機抖動、故障燈亮。重者將氣門頂彎，發(fā)動機無法啟動等。