單缸柴油機(jī)氣門(mén)怎么調(diào)

(1)進(jìn)氣門(mén)調(diào)整：在調(diào)節(jié)進(jìn)氣門(mén)時(shí)，要求氣門(mén)閉合程度要滿足機(jī)油泵前壓力和后壓力的要求。其具體方法是擰緊壓力調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)節(jié)好后運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，重復(fù)以上步驟，調(diào)節(jié)進(jìn)氣門(mén)的閉合程度，直至達(dá)到機(jī)油泵的前后壓力要求為止。

(2)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角：調(diào)整點(diǎn)火提前角應(yīng)在低轉(zhuǎn)速、低負(fù)荷的狀態(tài)下調(diào)整，它的調(diào)整是由點(diǎn)火提前角分鐘表來(lái)完成的。

(3)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)性：氣門(mén)正時(shí)性要求在氣門(mén)關(guān)閉位置，汽缸內(nèi)爆炸完全止息狀態(tài)時(shí)，曲軸位置必須處于最低點(diǎn)。具體的調(diào)整方法是將曲軸旋轉(zhuǎn)到發(fā)動(dòng)機(jī)最低點(diǎn)，然后擰緊缸體調(diào)節(jié)螺栓固定曲軸，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)氣門(mén)正時(shí)。