于是東風(fēng)本田重新打造了另一款緊湊型車,名為翔宇。它放棄了1.5T和后獨立懸架,但得到了更大的空間,更低的油耗和更低的價格,這似乎吸引了大多數(shù)購房者。但問題是,1.0T三缸和扭力梁的全系享受真的在駕駛層面有明顯下降嗎?會是下一次爆炸嗎?
會是下一個‘爆炸’嗎?試駕東風(fēng)本田尊享域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)180TURBO CVT耀翔版
外觀:定位家用,但設(shè)計還是有運動元素。
內(nèi)飾方面:越級空間表現(xiàn)和后排小桌子是亮點。
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