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  • 我要提問

    波羅車總是顯示故障碼p1277混合氣過希

    it_feng001 2019-06-26 21:11:00

    3個(gè)回答
    • 縮水車 2019-06-26 21:58:11
      親,您好!p開頭的是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障,這個(gè)故障代碼是廠家自己設(shè)定的,建議您去4s店解讀一下!
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    • zuomfxy 2019-06-26 21:36:36
      你好,有好多解決混合器過稀的問題,這個(gè)不難解決,到4s店或修車的店里
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    • jianghxue 2019-06-26 21:15:12
      你好。這主要是是在引擎控制系統(tǒng)中,除了很多感知器外,還包含進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、活性碳罐電磁閥,為有效控制空燃比使引擎排放的廢氣能合乎法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),所有的感知器和相關(guān)系統(tǒng)都必需維持在正常數(shù)值的範(fàn)圍內(nèi)。為在駕駛性能、燃油效率及廢氣排放三方面的綜合表現(xiàn)取得平衡點(diǎn),ECM以封閉迴圈的方式連續(xù)監(jiān)測廢氣中的氧含量,再藉由含氧感知器,ECM不斷修正長程燃油修正值及短程燃油修正值。當(dāng)最理想狀態(tài)時(shí)燃油修正值為零,但當(dāng)含氧感知器發(fā)出空燃比過濃的訊號(hào)時(shí),為修正此異常,ECM會(huì)發(fā)出一低於10%的燃油修正值,以減少噴油量。當(dāng)含氧感知器發(fā)出空燃比過稀的訊號(hào)時(shí),為修正此異常,ECM會(huì)發(fā)出一高於10%的燃油修正值,以增加噴油量。可能故障原因ETC、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、活性碳罐電磁閥、ECM…等會(huì)影響(空氣與燃料)A/F混合比例或者燃燒後的含氧量相關(guān)故障。
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