柴油機超速故障的現象、原因及排除

柴油機超速故障的現象、原因及排除方法，如發動機轉速突然升高，超過額定轉速失控，發出巨大轟鳴聲，排氣管冒出大量黑煙或藍煙。故障原因：(1)噴油泵調速器本身故障，使其失去正常的調速特性。這種情況的特點是噴油泵調速器出現卡滯、松動等異常現象；(2)由于外界因素改變柴油機的調速特性，表現為噴油泵本身的調速器沒有故障，在柴油機運轉過程中有額外的油進入氣缸參與燃燒。檢修故障，如檢修噴油泵和調節器，重點檢查噴油泵的油量調節機構和調速器桿是否卡死，調速器彈簧是否斷裂。檢查是否有多余的油進入燃燒室燃燒，如氣缸漏油、油浴式空氣濾清器漏油過多、廢氣輪增壓器漏油等。柴油機超速的應急措施。柴油機超速是非常危險的，應及時采取措施，避免事故發生。停止超速的應急措施如下：迅速將油門踏板收回到駐車位置。供油拉桿或齒桿外露的噴油泵能迅速將拉桿拉回停油位置。如果有減壓裝置，迅速將減壓手柄拉至減壓位置。及時掛到高檔位，踩下剎車踏板，慢慢抬起離合器，讓發動機熄火。迅速松開每個氣缸的高壓油管，停止供油。如果進氣管有閥門，閥門可以關閉。如果沒有閥門，可以拆下空氣濾清器，堵住進氣管。故障診斷和排除。檢查油門踏板和調速器上的燃油控制機構是否復位。如果不是，修理控制機構。