變速箱異響的原因是什么？變速器異常聲音的判斷方法

變速箱異響的原因(1)變速箱操縱機構接頭松動，換擋撥叉變形或磨損；(2)變速箱與發動機安裝時，曲軸與變速箱第一軸線不同心，或變速箱殼體變形；(3)箱體軸承孔修復后，軸線變化或兩軸不同心，箱體前端面與第一、二軸軸線的垂直度或第一、二軸與曲軸的同軸度超差；(4)軸承缺油，軸承滾子磨損、疲勞、剝落或開裂而松動；(5)第二軸和中間軸彎曲或花鍵和滑動花鍵轂磨損松動；(6)齒輪磨損嚴重，側隙過大，齒面有金屬疲勞剝落或個別齒損壞斷裂。(7)齒輪制造精度差或齒輪副不匹配，修理時沒有成對更換兩個嚙合的齒輪；(8)變速箱缺油，潤滑油太稀、太稠或質量變質；(9)異物落入齒輪箱或部分緊固螺栓松動。故障現象變速箱工作時發出異響，如金屬干摩擦、碰撞不均勻等。變速器異響的診斷與排除(1)診斷方法發動機怠速運轉時，將變速桿置于空檔位置，檢查離合器接合和分離過程中是否有異響。如果離合器接合時出現異響，離合器分離時異響消失，說明變速器出現異響。也可以開實車檢查換擋是否有異響。這時候開車和怠速時的異響應該是不一樣的。(2)排除方法在排除變速箱異響時，要根據異響的特征、時機、位置來判斷產生異響的原因，然后進行排除。變速箱在某一檔時，噪音明顯。這個檔位的齒輪和同步器要檢測磨損和齒輪嚙合情況，磨損嚴重的齒輪要更換。齒輪接觸不良，應酌情更換一對新齒輪。發動機怠速時，變速箱在空擋時會響，且多為常嚙合齒輪，應視情況維修或更換。變速箱的齒輪有異響，多是基礎零件、軸、齒輪、花鍵磨損，使形狀和位置誤差超限，應酌情修理或更換。變速箱轉動時有干金屬摩擦，多半是因為變速箱內的潤滑油出了問題。應檢測油位高度和油質；如果變速箱工作時有周期性撞擊聲，說明齒輪個別齒損壞，應更換齒輪。變速箱工作時出現間歇性異響，可能是異物掉入變速箱引起的。