雅閣混合爬坡無力

爬山的時(shí)候要換到低檔，這樣可以增加車輪上的扭矩。如果一直高擋爬山的話，那個(gè)輪子上的扭矩挺好的，所以爬山挺難的。雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本田雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，146馬力，最大扭矩175牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在6200轉(zhuǎn)和3500轉(zhuǎn)的時(shí)候都能爆炸。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了i-vtec技術(shù)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。這輛車沒有變速器。雅閣混動(dòng)版采用了本田的i-mmd混動(dòng)技術(shù)。當(dāng)然這款車可以不用變速箱直接用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。雅閣也有純汽油版本，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速器。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單的自動(dòng)變速器，它有兩個(gè)錐齒輪和一個(gè)鋼鏈。這樣，變速器的鋼鏈就可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。雅閣的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。小編今天介紹了雅閣混合動(dòng)力爬坡，所以你不能在這里，所以你知道以上所有。最后，希望能在日常使用中對(duì)你的車有所幫助。