推頭:前輪失去抓地力無(wú)法有效轉(zhuǎn)向,車頭撞樹。甩尾:后輪失去抓地力,車身旋轉(zhuǎn),車屁股撞到樹上。但是因?yàn)橥平蛊魍日{(diào)整得比較好,所以不會(huì)讓新手慌(當(dāng)然也有很多新手開(kāi)得太快,把推焦器推進(jìn)了下水道)。大部分民用車訓(xùn)練基本偏向于“推頭”,不管后驅(qū)。普通車手因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)度還是太難調(diào)整。先推頭再抓尾:1。推頭(轉(zhuǎn)向不足)和推尾(轉(zhuǎn)向過(guò)度)基本是豪華車或者很多性能車都在努力預(yù)防的問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅僅是高端車特有的,無(wú)論什么級(jí)別的車,基本上都應(yīng)該最大程度的預(yù)防;2.推頭和擺尾關(guān)系到安全系數(shù),因?yàn)樵谧畛醯难邪l(fā)中,工程師在底盤調(diào)校、動(dòng)力輸出、輪胎類型、重量分配等方面都盡量避免這兩個(gè)問(wèn)題。我在這里說(shuō)清楚,不要說(shuō)極限駕駛。賽車,漂移,賽車都不是今天討論的范圍。3.推頭現(xiàn)象是指當(dāng)你想轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,前輪因?yàn)樽サ亓Σ蛔愣鵁o(wú)法轉(zhuǎn)向你想要的方向。這種情況現(xiàn)在前輪驅(qū)動(dòng)的車比較多見(jiàn)。比如你想快速轉(zhuǎn)90度,車頭可能剛好轉(zhuǎn)50度;4.甩尾就是汽車的尾部。轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪抓地力不足,導(dǎo)致車子以超出你預(yù)期的角度行駛。它們大多出現(xiàn)在
現(xiàn)代后輪驅(qū)動(dòng)汽車中。比如你想轉(zhuǎn)60度,但是車輛因?yàn)楹筝喆蚧D(zhuǎn)了90度。通過(guò)小編的介紹,我不知道你說(shuō)的先推腦袋再抓尾巴是什么意思。一切都好嗎?希望以上介紹能幫到你。如果你想知道更多,請(qǐng)繼續(xù)閱讀本網(wǎng)站的其他文章!
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