后驅(qū)比前驅(qū)動力大是因為后驅(qū)能承受更大的馬力,而前驅(qū)不能。如果前輪驅(qū)動的馬力過大,在急加速的情況下,驅(qū)動輪會打滑。當(dāng)然,就算是馬力前輪驅(qū)動也不快。后輪驅(qū)動加速時,驅(qū)動輪的抓地力會提高,可以防止驅(qū)動輪打滑。當(dāng)然后輪驅(qū)動可以承受更大的馬力。大功率后驅(qū)車的后輪大多基本比前輪寬,為驅(qū)動輪提供更高的抓地力。如果前輪汽車的驅(qū)動輪加寬,會影響方向盤的重量和汽車的轉(zhuǎn)向靈活性。大多數(shù)前驅(qū)車基本上都是前橫置發(fā)動機。帶有前橫置發(fā)動機的汽車的兩個前輪的半軸長度不相等。這是因為變速器不在前軸中間,自然不可能讓兩個前輪的半軸長度相等。這樣就會造成一個問題,就是在急加速的情況下,前輪車輛會扭曲轉(zhuǎn)彎,也就是在急加速的情況下,下方向盤會偏向一側(cè)。扭力也是前輪驅(qū)動無法承受更高馬力的原因。一些前縱置發(fā)動機有等長的半軸。臥式發(fā)動機前輪驅(qū)動是家用車的一種布局。如果想追求駕駛樂趣,垂直后驅(qū)的布局是更好的選擇。
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