三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)？

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是燃油合理性更好，體積更小，重量更輕，成本更低。越來(lái)越多的車(chē)企大規(guī)模使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是未來(lái)的趨勢(shì)。隨著全球環(huán)境污染溫度越來(lái)越嚴(yán)重，汽車(chē)用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)越來(lái)越多。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)氣缸、一個(gè)連桿、一個(gè)活塞、一個(gè)火花塞、一個(gè)點(diǎn)火線圈、一套進(jìn)排氣閥、一個(gè)噴油器等等。減少這些零件會(huì)帶來(lái)更輕的重量和更低的摩擦阻力，可以提高汽車(chē)的燃油合理性。而三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更小。有足夠的空間將電機(jī)與三缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在一起，形成混合動(dòng)力系統(tǒng)。當(dāng)然，越來(lái)越多的混合動(dòng)力汽車(chē)正在使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，使得三缸發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了油耗和動(dòng)力。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，更適合在走走停停的城市道路上行駛。市面上大部分三缸發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是渦輪增壓。如果不使用渦輪增壓技術(shù)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是很弱的。