手自一體手動擋換擋技巧

手動擋如何能把擋位換好其實是個經驗活，是個與車子溝通的結果，而不是生搬硬套的10km/h用1擋，20km/h用2擋，30km/h用3擋，低速時用高擋不僅費油還傷車。

運氣不好的時候，也許我們的車會卡在陡坡上，停不下來。這時就需要使用手自一體變速箱的手動模式，將檔位限制在一檔，以應對頻繁的坡道起步。這個操作也是對變速箱的一種保護。我們需要記住的是，在超車之前，如果變速器在高檔位，我們首先要做的是降檔，而不是繼續踩油門。利用變速器的手動模式快速降檔，車輛可以借助低檔的高扭矩瞬間提速，更快超車。我們所說的降檔，是指不必每次超車前都要在三檔以內降檔到較低檔。而是可以將當前檔位降一檔，保持發動機轉速在2500轉左右，以獲得足夠的扭矩來提速。在地下車庫的斜坡上行駛時(尤其是陡坡或螺旋坡)，為了保證安全，必須放慢車速。這時候可以用一檔來緩坡，可以充分利用發動機制動來控制速度。自動手動換擋技巧如下：1。第一種情況是下坡。如果你開的是自動擋，下車時車速會由車主調節，它會不斷自我完善。這種情況下，要想穩住速度，就只能一直剎車。空擋行駛時，可以將車掛入低檔，靠自重前進。如果你的車是自帶的，你需要先把它開到手動模式。以后遵循手動駕駛模式，進入平坦路面時，可以換成自動模式。2.第二種情況是穿過一條曲線。如果你開的是自動擋，過彎的時候它的擋位速度會變得很低。如果你想在一個彎道后加速，你需要大量的燃料，并且需要很長的時間。如果是手動擋，可以通過發動機制動降檔減速。如果是手動擋的車，過彎時可以改成手動模式。3.最后一種情況是溜車。相信很多車主在開車的時候基本都會遇到這樣的情況，而自動擋的車就得不停的踩剎車。但由于汽車會自動放入空擋，發動機的制動和反應能力會大大降低。自然，這個時候自動擋是相當危險的。手動擋的時候可以慢慢換擋，滑的遠，安全系數很高。如果你是手動擋的車，這個時候盡量切換到手動模式。